“A viagem começa: 2021 é o Ano Europeu do Transporte Ferroviário!

A iniciativa da Comissão Europeia irá promover o transporte ferroviário enquanto meio de transporte sustentável, inteligente e seguro, a fim de incentivar a sua utilização pelos cidadãos e pelas empresas e de contribuir para a consecução do objetivo do Pacto Ecológico da UE de neutralidade climática até 2050.
Vários eventos, campanhas e iniciativas ao longo de 2021 colocarão em destaque os benefícios do transporte ferroviário para as pessoas, a economia e o clima e os desafios que subsistem à criação de um verdadeiro espaço ferroviário europeu único sem fronteiras.
O transporte ferroviário liga a Europa e consegue unir-nos a todos.” (www.euyearofrail.pt)

A introdução do caminho-de-ferro em Portugal foi um dos grandes acontecimentos do século XIX. O primeiro troço, entre Lisboa e o Carregado, entrou ao serviço em 1856, tendo a linha sido concluída com a chegada à fronteira espanhola, em 1863. Nos anos que se seguiram foram várias as linhas férreas construídas e inauguradas. A Linha do Norte foi concluída com a chegada a Porto Campanhã em 1877. As Linhas da Beira Alta e do Minho foram inauguradas em 1882, em 1887 a Linha do Douro, em 1890 o Ramal de Viseu, em 1891 a Linha do Oeste e em 1893 a Linha da Beira Baixa. A Sul, as cidades de Setúbal, Évora e Beja foram ligadas ao Barreiro, respectivamente em 1861, 1863, e 1864, tendo o caminho-de-ferro chegado a Faro em 1889 e a Vila Real de Santo António em 1906.

Na Torre do Tombo existem muitos documentos que testemunham a actividade do caminho-de-ferro, nos seus múltiplos aspectos: o desenvolvimento da rede ferroviária, as locomotivas, as carruagens, o transporte de mercadorias e de pessoas em Portugal, Angola e Moçambique. As suas estações foram e são parte da azáfama diária, palco de reencontros e despedidas, de muitas alegrias e incertezas.

Veja alguns desses documentos…

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Descubra mais na Torre do Tombo…

• Apontamento retirado de uma notícia de jornal sobre a ligação ferroviária entre Ponte de Asseca e Tomar. 1858 / 1870. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Valle e Sousa de Meneses, cx. 8, n.º 248

• “Photographias do caminho-de-ferro, culturas e florestas ao longo da linha férrea, Missão do monte Selinda, farms da fronteira, casas de Spungabera…”Frontispício da 2ª parte do álbum de fotografias da Direcção Geral de Obras Públicas, mencionando as fotografias que foram feitas ao longo da linha férrea e as várias realidades nelas retratadas. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3024, n.º157A
• “Linha férrea perto de Fontesvilla. Successão de aqueductos”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3024, n.º172
• “Combóio de trabalhadores”. 1925. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3009, n.º 28.
• “Um combóio de cana”. 1904. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3009A, n.º 10.
• “Carregando um comboio”.1904. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3009A, n.º 9.
• “Chegada dum comboio a Mandingos”.1913. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 10.
• “Royal Train. Crown Prince of Portugal visit to Manicaland”. = Chegada a Macequece do comboio em que viajou o Príncepe Real, aquando da sua visita à circunscrição de Manica. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 2.
• “Um comboio da Sena Sugar carregado com cana”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 20.
• “Combóio no viaduto nº 3”. [1930]. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 24
• “Chegada dum comboio de mercadorias a Inhaminga”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 29.
• “Um comboio na Estação de Inhaminga”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 30.
• “Comboio da linha Beira-Zambézia”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 57.
• “Comboio em Gondola”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 58.
• “Chegada dum comboio a Vila Machado”. 1913. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 8.
• “Chegada do primeiro comboio de via larga à Beira”.1900-07-09. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 2991, n.º 35.
• “Último comboio de via estreita saído da Beira”. 1900-07-09. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 2991, n.º 38.
• “Comboio no cais acostável”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 2999, n.º 18.
• “Comboio formado”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3024, n.º 159.
• “Comboio postal com destino à Rodésia”. 1928. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3041, n.º 34.
• “Caserna da polícia e outras dependências em Mandigos, junto da Estação do Caminho de Ferro. 1899. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3028, n.º 11.
• “Neves Ferreira. Ponte do caminho-de-ferro da Rodésia, sobre o rio Pungué”. 1931-10-05. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3020, n.º 57.
• “Terminus da linha de caminho-de-ferro, em Sena”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 36.
• “Duas locomotivas do caminho-de-ferro Caia-Maromeu”. 1929. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 38.
• “Estação do Caminho de Ferro da Beira”.1907. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 7.
• “Caminho de ferro da Beira à Rhodesia”. [193-]. Vista aérea da ponte metálica do Pungué, com cerca de 250 m de extensão, considerada uma das mais importantes obras construída na década de trinta. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, cp. n.º 5, n.º de ordem 3029, n.º 8.
• “O Ministro na Estação do caminho-de-ferro da Beira”. 1932. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3017A, n.º 20.
• “Estação do Caminho de Ferro”.1934. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3004, n.º 208.
• “Vagão para transporte de gado”. [1929]. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013, n.º 51
• “Lagoa da Bomba do caminho-de-ferro no bloco nº 2 da Beira Railway”. 1907-00-00. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3026, n.º 78.
• “Panorama visto da ponte nº 2 do caminho-de-ferro”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3024, Nº 63.
• “Panorama visto da ponte nº 1 do caminho-de-ferro”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3024, Nº 64.
• “Caminho de ferro da Beira à Rhodesia”. [1930-1938]. Vista aérea de comboio de mercadorias da linha da Beira-Rodésia. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, cp. n.º 5, n.º de ordem 3029, n.º 4
• “View showing dwarf walls round rails and sleepers, built to hold grout for packing rails and sleepers”. = Vista mostrando montagem de rails de caminho-de-ferro para transporte de mercadorias e passageiros. 1939-03-17. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, cp. n.º 3, n.º de ordem 3055, n.º 10.
• “Material ferroviário”. 1911. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3013
• “Material ferroviário em Fontesvila”. Portugal, Torre do Tombo, Companhia de Moçambique, n.º de ordem 3007A

• A comissão de Torres Novas, que veio a Lisboa tratar da linha férrea do Entroncamento a Rio Maior. 1928-01-13. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 8, doc. 0063C.
• A comissão dos povos dos distritos de Leiria e Santarém, que veio a Lisboa pedir a construção da linha férrea de Tomar à Nazaré. 1929-01-09. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 13, doc.0051D .
• Cofre de jóias encontrado na linha férrea, que se supõe pertença à vítima do crime da rua dos Douradores. 1933-12-04 / 1933-12-04. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 27, doc.1449H .
• Na quinta do Brito, no Beato, o palacete chamado da Inauguração (porque ali se fez o banquete da inauguração da linha férrea de Santa Apolónia para o Norte). 1934-03-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 28, doc.0418I.
• A linha férrea em Azambuja, completamente submersa. 1936-02-20. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 40, doc. 0463K.
• No Carregado, a água quase na altura da linha férrea. 1936-02-20. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 40, doc. 0471K.
• “Efeitos do ciclone. A ponte da Exposição do Mundo Português que abateu sobre a linha férrea”. 1941-02-17. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 79, doc. 0307P.
• “A ponte da linha férrea, na Asseca”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Joshua Benoliel, cx. 086, negativo 14.
• “Vigiando a linha férrea, de Viana do Castelo a Valença”. Imagem integrada na reportagem “No país dos conspiradores”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Joshua Benoliel, cx. 114, negativo 11.
• Um dos aviões que acompanharam o comboio inaugural (troço entre Ermidas e São Bartolomeu da Serra) do ramal de Sines. 1927-04-08. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 5, doc. 0386B.
• Desastre nas Laranjeiras, tendo o comboio colhido uma carroça (ficando ferido um leiteiro). 1927-06-24. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 6, doc. 0771B.
• Os oficiais de Caçadores 5 dirigindo-se do seu quartel para a estação de Campolide, onde tomaram o comboio para Mafra. 1927-08-15. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 6, doc. 1149B.
• Um aspecto da assistência à inauguração do Comboio do Trigo, em Vila Franca. [Identificados no álbum:] 1 – Engenheiro agrónomo Freire de Andrade; 2 – [ ]; 3 – dr. veterinário Anunciação Belo; 4 – dr. veterinário Figueiroa Rego; 5 – [ ]; 6 – [ ]; 7 – engenheiro agrónomo Artur Castilho. 1928-08-05. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 10, doc. 1138C.
• A inauguração do ramal do caminho-de-ferro da Lamarosa a Tomar. A chegada, a Tomar, do comboio inaugural. […]. 1928-09-23. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 11, doc. 1361C.
• O aviador espanhol Ruiz de Alda à janela do comboio que o levou para Espanha. 1930-04-19. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 16, doc. 0443E.
• Carlos Moreira Martinho (motorista que conduzia o automóvel que foi colhido por um comboio na passagem de nível entre Barcarena e Queluz). 1931-10-26. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 20, doc. 1256F.
• Um maquinista passando revista à rodagem de um comboio. 1932-04-02. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 22, doc. 0290G.
• Dando a partida a um comboio. 1932-04-02. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 22, doc. 0291G.
• Um comboio saindo do túnel e entrando na estação do Rossio. 1932-04-02. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 22, doc. 0292G.
• A locomotiva do comboio que descarrilou na Póvoa de Santa Iria. 1934-01-18. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 28, doc. 0090I.
• O maquinista e o fogueiro do comboio descarrilado. […]. 1934-01-18. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 28, doc. 0091I.
• As crianças que constituem o 1º turno, aguardam a partida do comboio que as levará à Colónia Balnear Infantil de O Século.1934-07-02. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 30, doc. 1442I.
• Maquinista e fogueiro do comboio que descarrilou próximo de Santarém. [Identificados no álbum:] Duarte de Oliveira Bandeja; José Pereira. 1935-03-11. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 33, doc. 0408J.
• A máquina do comboio que descarrilou próximo de Santarém. 1935-03-11. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 33, doc. 0409J.
• O estado em que ficaram os vagões do comboio que descarrilou próximo de Santarém. 1935-03-11. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 33, doc. 0414J.
• O estado em que ficaram os vagões do comboio que descarrilou próximo de Santarém. 1935-03-11. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 33, doc. 0415J.
• O estado em que ficaram os vagões do comboio que descarrilou próximo de Santarém. 1935-03-11. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 33, doc. 0416J.
• Um aspecto do estado em que ficou o automóvel que foi colhido pelo comboio, próximo da Póvoa de Santa Iria. 1935-03-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 33, doc. 0525J.
• Um aspecto do estado em que ficou o automóvel que foi colhido pelo comboio, próximo da Póvoa de Santa Iria. 1935-03-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 33, doc. 0526J.
• Os filiados da Mocidade Portuguesa vindos da província, saudando os seus colegas, à chegada do comboio ao apeadeiro do Rego. 1937-05-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 44, doc. 0835L.
• Chegada, ao apeadeiro do Rego, do comboio com os filiados da Mocidade Portuguesa vindos da província. 1937-05-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 44, doc. 0835L.
• Manobras militares do Outono. Chegada do comboio presidencial a Estremoz. 1937-10-16. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 47, doc. 2277L.
• A locomotiva do comboio eléctrico que chocou com outro comboio na linha de Alcântara. 1937-11-20. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 48, doc. 2509L.
• Temporal. Operários param o trabalho enquanto um comboio passa no lugar de Caniços, onde a linha ficou menos danificada. 1937-11-21. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 48, doc. 2512L.
• Em Alcântara-mar, os emigrantes começam a deixar o comboio que os transportou do Porto para Lisboa. 1938-02-03. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 51, doc. 0307M.
• Carnaval de 1938. O comboio em cujas carruagens, internados da albergaria de Lisboa fazem a distribuição de exemplares das várias publicações de O Século, durante o corso na avenida da Liberdade. 1938-03-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 52, doc. 0709M.
• Carnaval de 1938. O comboio em cujas carruagens, internados da albergaria de Lisboa fazem a distribuição de exemplares das várias publicações de O Século, durante o corso na avenida da Liberdade. 1938-03-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 52, doc. 0710M.
• Jardim da estação de caminho-de-ferro de Barcarena. 1938-06-09. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 57, doc. 2123M.
• Chegada do comboio especial, com o corpo diplomático, ao apeadeiro de Almourol. 1938-06-27. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 57, doc. 2373M.
• “Chegada de refugiados estrangeiros à estação do Rossio”. 1940-06-22. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 76, doc. 2000O
• “Chegada de refugiados estrangeiros à estação do Rossio”. 1940-06-22. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 76, doc. 2001O
• Embarque dos marinheiros no comboio que os há-de levar para o forte de Sacavém. 1927-02-12. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 195, doc. 0195B.
• Outro aspecto do embarque dos marinheiros para o comboio. 1927-02-12. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 195, doc. 0196B.
• Em Lisboa. Os marinheiros entrando para o comboio que os há-de conduzir ao forte de Sacavém. 1927-02-12. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 0195, doc. 0198B.
• Tropas que vieram para Lisboa e que, em Campolide, tomaram um comboio, de regresso aos seus quartéis. 1927-03-04. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 0195, doc. 0273B.
• O sr. Maguique (director da agência Havas) na estação do Rossio, momentos antes de tomar o comboio que o conduziu à fronteira. [Identificado no álbum:] Sr. Maguique. 1927-03-13. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 0195, doc. 0311B.
• “Aguardando a passagem do comboio. Monte Estoril”. Autor: C. Garcês. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 00035.
• “Chegada dum comboio. Monte Estoril”.Autor: C. Garcês. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 00037.
• “A chegada do comboio. Monte Estoril”. Autor: C. Garcês. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 00158.
• “Maquinista do comboio descarrilado, sr. Robalo. Linha do sul”. 1921-11-27. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 00653.
• “Um comboio. Lisboa”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 01121.
• “O comboio rápido do Porto”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 02260.
• “Partida para o Porto do orfeão e grupo desportivo do Colégio Militar, em número de 200 alunos. Gare do Rossio. Lisboa”. 1923-03-31. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 03965
• “Inauguração do caminho de ferro Barreiro-Seixal. Carruagem automotora que faz serviço naquela linha. Seixal”. 1923-07-30. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 04077
• “Gare da estação do Rossio”. [1923]. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 04317
• “Inauguração da ponte de caminho-de-ferro. Chegada do 1.º comboio. Álcacer do Sal”.1925-06-02. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 09930.
• “As manifestações na gare de Coimbra: o filho do sr. presidente do Conselho, estudante da Universidade, tentando acercar-se do comboio”. Imagem integrada na reportagem “Os grandes acontecimentos políticos: a viagem ao Porto”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Joshua Benoliel, cx. 003, negativo 15.
• “Uma manifestação na gare”. [c. 1907-07]. Empresa Pública Jornal O Século, Joshua Benoliel, cx. 089, negativo 13
• “El-rei visitou Braga no dia 11, sendo recebido na estação, onde o comboio real chegou pouco depois das 10 horas e meia da manhã, com intensas manifestações de entusiasmo. Centenas de estudantes dos colégios e seminários da cidade, com bandeiras das cores nacionais, aclamaram vivamente o soberano […]”. Imagem integrada, com legenda colectiva, na reportagem “A viagem de El-rei ao Norte”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Joshua Benoliel, cx. 089, negativo 15.
• Inauguração do caminho-de-ferro de Évora a Reguengos. A chegada do comboio inaugural à estação de Reguengos. 1927-04-05. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 5, doc. 0369B.
• Estação do caminho-de-ferro do Cais do Sodré. 1928-06-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 9, doc. 0801C.
• Colónia Infantil da Parede. Partida do 1º turno. As crianças na estação da Parede. 1928-06-16. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 9, doc. 0880C.
• Chegada, à estação de Campolide, da leva de penitenciários transferidos para a cadeia de Coimbra. 1928-07-11. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 10, doc. 1000C.
• Um aspecto do Comboio do Trigo (vendo-se as máquinas agrícolas montadas num vagão). 1928-08-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 10, doc. 1122C.
• Um aspecto do interior de uma das carruagens do Comboio do Trigo. 1928-08-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 10, doc. 1123C.
• A inauguração do Comboio do Trigo. […]. 1928-08-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 10, doc. 1132C.
• O Comboio do Trigo em exposição na estação do caminho-de-ferro de Vila Franca.1928-08-05. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 10, doc. 1137C.
• O edifício da estação do caminho-de-ferro do Cais do Sodré. 1928-08-17. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 10, doc. 1196C.
• Assistência à inauguração da nova estação de caminho-de-ferro no Cais do Sodré. 1928-08-18. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 10, doc. 1207C.
• A inauguração do ramal do caminho-de-ferro da Lamarosa a Tomar. A partida, da Lamarosa, do comboio inaugural. 1928-09-23. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 11, doc. 1360C .
• Caminho-de-ferro em miniatura. 1929-05-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 13, doc. 0544D.
• Na estação do caminho-de-ferro de Queluz-Belas. […]. 1929-05-26. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 13, doc. 0682D.
• O chefe do Estado colocando a 1ª pedra para as obras das oficinas do caminho-de-ferro do Barreiro. 1933-11-05. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 27, doc. 1307H.
• Terrenos por onde passa o caminho-de-ferro na baixa de Chelas (um dos locais de onde partirá a ponte sobre o Tejo). 1934-03-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 28, doc. 0419I.
• Um dos locais onde, para a ponte sobre o Tejo, passará o caminho-de-ferro (na estrada de Marvila). 1934-03-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 28, doc. 0420I.
• Aspecto da estação de caminho-de-ferro do Cacém. 1938-06-09. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 57, doc. 2126M .
• “Inauguração do caminho-de-ferro de Alcácer do Sal. Aguardando o primeiro comboio”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Fotografias de 1921-1925, doc. 09907.
• “[…] A multidão acumulada em frente da estação era imensa, e foi no meio dos mais quentes ‘vivas’ e das mais expressivas demonstrações de simpatia, que o soberano saiu da gare do caminho-de-ferro. A manifestação feita ao sr. D. Manuel em Braga, pela forma imponente que teve, excedeu todas as anteriormente recebidas pelo monarca na sua viagem ao Norte”. Imagem integrada, com legenda colectiva, na reportagem “A viagem de El-rei ao Norte”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Joshua Benoliel, cx. 014, negativo 09.
• “[…] A multidão acumulada em frente da estação era imensa, e foi no meio dos mais quentes ‘vivas’ e das mais expressivas demonstrações de simpatia, que o soberano saiu da gare do caminho-de-ferro. A manifestação feita ao sr. D. Manuel em Braga, pela forma imponente que teve, excedeu todas as anteriormente recebidas pelo monarca na sua viagem ao Norte”. Imagem integrada, com legenda colectiva, na reportagem “A viagem de El-rei ao Norte”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Joshua Benoliel, cx. 089, negativo 10.
• “El-rei D. Manuel e D. Afonso XIII assistindo ao desfile da guarda de honra, em frente à estação do caminho-de-ferro”. Imagem integrada na reportagem “A viagem do chefe de Estado às cortes de Espanha e de Inglaterra”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Joshua Benoliel, cx. 159, negativo 11.
• Sessão de homenagem a Barros Queirós no Montepio Ferroviário. [Identificados no álbum:] 1 – Amílcar de Barros Queirós; 2 – conde de Castelo Mendo; 3 – Moreira dos Santos; 4 – dr. Rui Ulrich; 5 – dr. Carlos Lopes. 1928-02-26. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 8, doc. 0335C
• Os 15 órfãos de ferroviários, com as mães e membros da comissão organizadora do Orfanato Ferroviário da CP, que estiveram em O Século. [Identificados no álbum:] Joaquim dos Santos Júnior; Lourenço da Costa; Eduardo Ernesto David. 1934-11-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 32, doc. 2287I
• A mesa que presidiu à inauguração oficial do Ateneu Ferroviário. [Identificados no álbum:] Engenheiro Avelar Ruas; capitão Mário Costa; engenheiro Vasconcelos Correia; engenheiro Vicente Ferreira; engenheiro Henrique Bravo. 1934-12-02. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 32, doc. 2428I
• Um aspecto da assistência à abertura do novo ano lectivo no Ateneu Ferroviário. 1935-11-01. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 37, doc. 1987J
• O presidente da República na sessão comemorativa do 2º aniversário do Ateneu Ferroviário, realizada na Sociedade de Geografia. 1937-05-08. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 43, doc. 0711L
• A srª dona Maria Lamas pronunciando o seu discurso no sarau promovido pelo Ateneu Ferroviário. 1937-05-08. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 43, doc. 0712L
• Alunos do grupo instrutivo Ferroviário de Campolide, ao visitarem as oficinas gerais. 1937-07-27. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 45, doc. 1663L
• Aspecto da assistência à sessão de encerramento do ano lectivo no Grupo Instrutivo Ferroviário de Campolide. 1938-07-31. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 58, doc. 2782M
• Exposição de trabalhos dos alunos do Grupo Instrutivo Ferroviário de Campolide. 1938-07-31. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 58, doc. 2783M
• “A equipa feminina de basquetebol, do Ateneu Ferroviário”. 1938-11-30. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 61, doc. 4360M
• “A banda do Ateneu Ferroviário que vai tomar parte na Festa das Costureiras”. 1939-05-11. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 66, doc. 2158N
• “Visita de Sócios do Ateneu Ferroviário à fábrica de sabonetes e perfumarias de Santa Clara”. 1939-10-28. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 71, doc. 5192N
• “A mesa que presidirá à sessão inaugural da nova sede do Ateneu Ferroviário”. 1942-05-31. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 84, doc. 1031Q
• “Dirigentes e sócios do Ateneu Ferroviário durante a sua visita às obras do viaduto da auto-estrada Lisboa-Cascais”. 1942-12-06. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 85, doc. 2200Q
• “O maquinista da C.P. [Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses] Francisco Vicente com algumas das pessoas que se associaram à homenagem que lhe foi prestada, por motivo da sua acção num acidente ferroviário ocorrido em Campolide.”. 1946-01-06. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 93, doc. 0010U
• “Desastre ferroviário de Caxias: Um pouco abaixo de Caxias, por alturas do farol da Gibalta, em consequência da infiltração das chuvas, desabou uma barreira sobre uma carruagem de terceira classe, a penúltima de uma composição que vinha de Cascais e no momento passava naquele local. A terrível tragédia originou a morte de 10 passageiros e ferimentos graves a 39.” 1952-03-31. “Para evitar que o farol da Gibalta venha a desmoronar-se, como a barreira, os bombeiros tomaram as precauções necessárias, esboroando-o.”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 108, doc. 0271AD
• “Desastre ferroviário de Caxias: Um pouco abaixo de Caxias, por alturas do farol da Gibalta, em consequeência da infiltração das chuvas, desabou uma barreira sobre uma carruagem de terceira classe, a penúltima de uma composição que vinha de Cascais e no momento passava naquele local. A terrível tragédia originou a morte de 10 passageiros e ferimentos graves a 39.”. 1952-03-31. “As carruagens do comboio sinistrado.”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 108, doc. 0272AD
• “Desastre ferroviário de Caxias.” 1952-03-31. “Esta carruagem, que o desabamento não atingiu, foi utilizada para posto de socorros.”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 108, doc. 0274AD
• “Desastre ferroviário de Caxias.”. 1952-03-31 . “Um enorme pedregulho, caído sobre a carruagem mais atingida, indica a violência do desabamento.”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 108, doc. 0275AD
• “O Presidente da República, general Craveiro Lopes, condecorando com a medalha de prata de Mérito, Filantropia e Generosidade Fernando Sebastião Alves, da freguesia de Almalaguês (Coimbra) que, em janeiro, conseguiu evitar um desastre ferroviário em Lousã, ao impedir, por meio de sinais, que um comboio se aproximasse do local onde se tinha dado um desmoronamento de uma barreira sobre a linha férrea.”. 1952-04-16. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 108, doc. 0323AD
• “À entrada das agulhas da estação do Cais do Sodré ocorreu, pela 4ª vez, um desastre ferroviário, com inteira semelhança aos verificados anteriormente. A fotografia mostra a posição em que ficou a carruagem descarrilada. Não se registaram desastres pessoais.”. 1952-07-14. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 109, doc. 0898AD
• “Durante a sessão comemorativa do cinquentenário do Montepio Ferroviário”. 1960-02-17. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 134, doc. 179AL
• “João Francisco Saraiva Gonçalves (morto) […] vítima de um acidente ferroviário em Vale do Peso”. 1961-11-29. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 143, doc. 2452AM
• “Desastre ferroviário no apeadeiro de São Domingos de Benfica, entre um combóio de passageiros que seguia em grande velocidade, ido do Rossio, e um outro de mercadorias que se encontrava parado naquele apeadeiro: houve três mortos e quarenta e cinco feridos”. 1963-06-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 151, doc. 1441AO
• “Mais alguns aspectos do desastre ferroviário em São Domingos de Benfica”. 1963-06-25. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 151, doc. 1445AO
• “Pessoal da CP junto da primeira carruagem de um comboio que descarrilou próximo da estação de Braço de Prata, originando perturbações no tráfego ferroviário: não houve desastres pessoais”. 1965-02-24. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 162, doc. 282AQ
• “Trabalhos de elevação do primeiro dos quarenta tramos que constituirão a viga de rigidez da ponte sobre o Tejo: apreciando os trabalhos de construção da ancoragem dos cabos da ponte, na margem sul, o almirante Américo Tomás inteirou-se do andamento dos trabalhos em curso para a preparação dos acessos rodoviário e ferroviário à monumental via que ficará a unir Lisboa e Almada, sobre o Tejo”. 1965-07-17. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 165, doc. 1840AQ
• “Reportagem fotográfica do desastre ferroviário ocorrido próximo do apeadeiro do Algueirão, provocado pelo choque de um combóio de passageiros que se dirigia de Lisboa para Sintra, com uma composição de mercadorias que saíra daquela vila e, inadvertidamente, fez marcha pela mesma via: o acidente causou 18 mortos e cerca de 70 feridos: um monte impressionante de destroços, tudo quanto ficou do que era uma carruagem onde viajavam pessoas que regressavam aos seus lares, depois de um dia de trabalho”. 1965-12-20. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 168, doc. 3262AQ
• “Chegada à estação de Santa Apolónia de um comboio-hospital vindo de Espanha, no qual regressaram a Lisboa, aos cuidados da Cruz Vermelha, quatro portugueses que ficaram feridos no trágico acidente do ‘Sud’, em Villar de los Álamos: o arquitecto Jorge de Albuquerque, um dos sinistrados do acidente ferroviário de Salamanca, momentos antes de desembarcar em Santa Apolónia”. 1965-12-22. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 168, doc. 3290AQ
• “O desastre ferroviário do Vale do Vouga […]: os carris estavam levantados, suspensos sobre a terra ensopada, e não aguentaram o peso do comboio, que se precipitou no abismo”. 1966-01-20. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 169, doc. 632AR
• “Participantes nas provas de remo que consagraram o acto inaugural do posto náutico do Clube Ferroviário de Portugal, na doca de Santo Amaro.”. 1966-04-17. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 170, doc. 0816AR
• “Aluimento de terras em Santarém, na vertente sul do Outeiro da Forca: também o tráfego ferroviário foi afectado, por terem caído destroços numa das vias, impedindo a circulação dos comboios.”. 1966-11-07. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 172, doc. 2810AR
• “Imagens elucidativas de mais um desastre ferroviário na linha de Sintra, na estação de Campolide e que deu origem a uma perturbadora suspensão do tráfego”. 1967/01/06. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 174, doc. 53AS
• “Imagem do acidente ferroviário ocorrido na estação de Algés, provocado pelo descarrilamento da carruagem de um comboio que saíra de Cascais para o Cais do Sodré”. 1967-08-08. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 176, doc. 2056AS
• “Imagens do descarrilamento de duas carruagens do comboio n.º 4850, quando este saía de Queluz, repleto de passageiros, com destino a Lisboa: o acidente ferroviário prejudicou numerosas pessoas que chegaram com atrasos às suas ocupações: fotos monstrando centenas de pessoas esperando pelo transporte em Queluz […]”. 1967-11-02. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 177, doc. 2666AS
• “O presidente da República, almirante Américo Tomás, recebendo no Palácio de Belém, uma representação do Clube Ferroviário de Moçambique, que veio convidá-lo para presidir à inauguração do Estádio Salazar”. 1968/03/11. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 180, doc. 931AT
• “Visita do ministro das Comunicações, engenheiro José Estêvão Abranches Couceiro do Canto Moniz, ao Vale de Santarém onde um aluimento de terras provocada pelas cheias cortou o trânsito ferroviário.”. 1969-03-16 . Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 188, doc. 1120AU
• “Aspecto dos trabalhos de desobstrução e consolidação na linha do caminho de ferro onde descarrilou um comboio de mercadorias, próximo do cais ferroviário de Xabregas”. 1969/04/16.
• Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 189, doc. 1582AU
• “O ministro das Comunicações, brigadeiro Fernando de Oliveira, visitando, acompanhado do presidente da Câmara Municipal de Lisboa, general França Borges, os terrenos sobre os quais será implantado o viaduto ferroviário da Avenida da República”. 1969/09/24. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 190, doc. 3694AU
• “O ministro das Corporações professor José José João Gonçalves Proença, presidindo à inauguração do Posto Clínico de Lisboa do Pessoal Ferroviário”. 1969/10/22. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 190, doc. 4052AU
• “Caminhos de Ferro: primeira reunião do Tráfego Ferroviário Luso-Espanhol, em Santa Apolónia”. 1970-03-17. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Negativos 1970-1977, n.º 00199
• Aspectos da greve ferroviária. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 30, doc. 1659I
• A mesa que presidiu à Grande Festa da Família Ferroviária. [Identificados no álbum:] Engenheiro Branco Cabral; engenheiro Duarte Pacheco; general António Óscar de Fragoso Carmona; Augusto Costa; general Amílcar Mota; José Barbosa Pita. 1935-12-29. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 38, doc. 2313J
• Curioso aspecto da assistência à Grande Festa da Família Ferroviária, na estação de Santa Apolónia. 1935-12-29. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 38, doc. 2314J
• Outro aspecto da assistência à Grande Festa da Família Ferroviária, em Santa Apolónia. 1935-12-29. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 38, doc. 2314J
• “Para agradecer o editorial do ‘Século’ – ‘Rarefacção da classe ferroviária’ – inserto em 29 de Agosto, em que se focou, com inteira objectividade, a precária situação daquela classe, deslocaram-se ao jornal algumas centenas de ferroviários, em nome dos quais a funcionária da contabilidade e finanças da Administração da CP (D. Carolina Alves) leu uma mensagem […]”. 1960-09-02. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 136, doc. 1847AL
• “Os ministros das Obras Públicas e das Comunicações (engenheiros Arantes e Oliveira, e Carlos Gomes da Silva Ribeiro) apreciando o túnel por onde virá a fazer-se a ligação ferroviária entre a estação de Almada e a capital através da ponte sobre o Tejo”. 1965-06-03. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 164, doc. 1261AQ
• “Desastre ferroviário de Los Álamos […]: imagens que atestam a brutal tragédia ferroviária, carruagens despedaçadas e destroços calcinados, eis o que resta do ‘Sud-Express’ fatídico”. 1965-12-19. A legenda existente no álbum inclui, também, a informação seguinte: “O ‘Sud-Express’, que vinha de Paris em direcção a Lisboa com uma lotação de mais de mil pessoas, na sua maioria portugueses que trabalhavam na Alemanha e na França e que se dirigiam ao nosso país a fim de passarem as festas de Natal com as suas família, ao entrar na estação de Villar de Los Álamos (próximo de Salamanca) chocou violentamente com um comboio misto espanhol que ali se encontrava. Esta catástrofe, uma das mais terríveis de que há memória, causou 31 mortos e 79 feridos.”. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 169, doc. 622AR
• “Desastre ferroviário de Los Álamos […]: imagens que atestam a brutal tragédia ferroviária, carruagens despedaçadas e destroços calcinados, eis o que resta do ‘Sud-Express’ fatídico”. 1965-12-19. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 169, doc. 623AR
• “O ministro das Comunicações, engenheiro Carlos Ribeiro, com uma comissão de Viseu que lhe foi solicitar a ligação ferroviária entre a cidade de Viseu e Pocinho, assim como a melhoria das vias existentes na região”. 1966-03-24. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 169, doc. 653AR
• “Um grupo de elementos das Forças Armadas que, na estação de Santa Apolónia, inauguram a linha ferroviária de fim-de-semana entre Lisboa e Porto, momentos antes do embarque. A nova linha, posta à disposição de todos os ramos das Forças Armadas, sem distinções de postos ou patentes, serve os militares ao preço mínimo de vinte escudos, entre Lisboa e Entroncamento, e máximo de sessenta.”. 1968-02-09. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 179, doc. 0637AT
• “Assinatura de um contrato entre a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e o Grupo ‘English Electric e Sorefame’, para o fornecimento de vinte e sete locomotivas diesel eléctricas de grande linha, destinadas à modernização de toda a via larga ferroviária do País. Na foto, o presidente do Conselho de Administração da C.P., professor Mário de Figueiredo, e o engenheiro H. J. Nethersole assinando o importante contrato”. 1968/06/07. Portugal, Torre do Tombo, Empresa Pública Jornal O Século, Álbuns Gerais n.º 180, doc. 1940AT

• “O novo comboio automotora que se designará ‘Foguete’ e que fará as viagens Lisboa – Porto em 4 horas, à sua chegada a Campolide”. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 14.
• À espera do comboio na estação. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 7
• À espera do comboio na gare. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 13
• A entrar no comboio. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 16
• “Locomotiva Diesel Electrica – 1952”. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 17
• “Locomotiva a vapor, conhecida por ‘Ratinha’ – 1890”. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 18
• “Os turistas podem apreciar o ‘espectáculo das janelas dos hotéis próximos. E os conimbricenses sentem vergonha, não das máquinas, que ‘já não deitam fumo’, mas das miseráveis carruagens ‘tipo século 18’ que fazem parte da composição”. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 19
• “Pare, escute e olhe. Um comboio pode esconder outro”. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 36
• “Perigo. Avariado”. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 45
• “Perigo. Avariado”. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 48
• Migrantes. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 56
• “Chegadas e partidas”. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 67
• Migrantes: criança à janela do comboio. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 69
• Migrantes. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 71
• À espera do comboio na gare. Portugal, Torre do Tombo, Flama, Positivos, Comboios, pt. n.º 1448, n.º 85

• [Projecto de linha ferroviária de Espanha para Portugal]. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Burnay, Actividade patrimonial, Propriedades rústicas e urbanas, Plantas planimétricas e topográficas, Caminhos de Ferro, pt. 8, doc. 1

• Plantas da rede ferroviária Africana nos territórios das Províncias Ultramarinas. 1968. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Silva Cunha, cx. 66, n.º 479, mct. 1

• Desastre do comboio n.º 8012 ocorrido na linha do sul a 13 de Outubro. 1954-10-15 / 1954-10-16. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, CM-3, Cx. 59, capilha 11.
• Correspondência relativa a compra de material ferroviário. Encomenda de vagões à Casa Wolf. 1946-04-09. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, CM-6, cx. 56, capilha 1
• Reclamação da Sociedade Estoril contra o agravamento do imposto ferroviário. 1951-05-09 / 1955-10-11. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, CM-6, cx. 56, capilha 3
• CP – Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e Sociedade Estoril – imposto ferroviário devido. 1957-07 / 1957-08-24. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, CM-6, cx. 56, capilha 6
• Situação financeira dos caminhos de ferro – aquisição de material ferroviário pelo Estado e pelas empresas particulares; dívida das empresas particulares ao Estado; situação financeira da Companhia Nacional de Caminhos de Ferro; sindicância à Direcção Geral de Caminhos de Ferro. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, OP-2A cx. 467, pt. 1
• Concessão da “Portugal America Corporation” à Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, por intermédio do “Export Import Bank of Washintgton D. C.”, de um crédito destinado à aquisição de material ferroviário americano para equipamento das linhas exploradas pela Companhia. 1939. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, OP-2B cx. 468, pt. 4
• Julgamento das responsabilidades no desastre ferroviário junto ao farol da Gibalta. 1953. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, PC-32, cx. 614, capilha 11
  Inauguração do estádio do Club Ferroviário de Moçambique. 1968. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, UL-57, cx. 852, pt.42
• CP – Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Pontes metálicas da rede ferroviária. 1958-12-05 / 1958-12-11. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, CM-6, cx. 56, capilha 8
• Actividade do Movimento de Unidade Ferroviária. 1959. Portugal, Torre do Tombo, Arquivo Salazar, PC-51A, cx. 629, capilha 16

• Louva a Cruz Vermelha Portuguesa pelo seu comportamento quando do acidente ferroviário. 1921-07-09. No dia 7 de Junho de 1921 entre o apeadeiro de Cabo Ruivo e a Estação dos Olivais. Portugal, Torre do Tombo, Ministério do Interior, Decretos, mç. 244, cx. 62
• Agradecimentos da Sub-comissão do Orfanato Ferroviário. 1930-07-24 / 1930-07-26. Portugal, Torre do Tombo, Ministério do Interior, Gabinete do Ministro, Mç. 451, [pt. 17/5]
• Manutenção do encerramento da delegação do extinto Sindicato-Ferroviário, com sede no lugar da Torre das Vargens. 1933-12-23 / 1934-08-31. Este processo tem apensas as circulares n.º 1861, de 24 de Dezembro de 1933 e n.º 655, de 11 de Maio de 1934, dirigidas aos governadores civis, determinando que promovam a liquidaçao das Associações de Classe que não cumpriram as disposições do Decreto Lei n.º 23.050. Portugal, Torre do Tombo, Ministério do Interior, Gabinete do Ministro, Mç. 469, [pt. 13/9]
• Telegrama de agradecimento da Associação Comercial e Industrial de Viseu pelas medidas tomadas para solucionar o problema ferroviário da região. 1930-07-12 / 1930-07-18. Portugal, Torre do Tombo, Ministério do Interior, Gabinete do Ministro, Mç. 450, [pt. 32/3]
• Suspensão dos jornais Liberdade e O Ferroviário. 1933-12-20 / 1934-04-03. Portugal, Torre do Tombo, Ministério do Interior, Gabinete do Ministro, Mç. 460, [pt. 7/22]

• “Proclamação ao pessoal da Beira Alta e ramal de Viseu ” pela Delegação do Sindicato Ferroviário. 1919-06-03. Portugal, Torre do Tombo, PIDE, Propaganda apreendida, n.º 21
• “O Ferroviário Vermelho: Órgão mensal das Células do Partido e Juventude Comunista”. Ano 1, n.º 2. 1934-10. Portugal, Torre do Tombo, PIDE, Propaganda apreendida, n.º 597
• “Aos ferroviários militares” pela Classe Ferroviária do Sul e Sueste. Portugal, Torre do Tombo, PIDE, Propaganda apreendida, n.º 34

• “Morte do presidente Salazar. O cortejo fúnebre circundou a praça do Império, antes da urna, contendo os restos mortais do presidente Salazar dar entrada no comboio que o levaria a Santa Comba Dão”. 1970-07-30. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Reportagem, Primeiros-Ministros, doc. 18611.
• “Funerais do presidente Salazar. Na estação de Coimbra, milhares de pessoas aguardam a passagem do comboio com a urna contendo os restos mortais do professor doutor Oliveira Salazar”.1970-07-30. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Reportagem, Primeiros-Ministros, doc. 18625.
• “Vitoriosos os revoltosos de 5 de Dezembro de 1917 que derrubaram o governo da presidência de Afonso Costa e contrariaram a intervenção de Portugal na Primeira Guerra Mundial, o presidente da República seguiu a caminho do exílio. Nesta gravura vê-se o então chefe do Estado na estação de Campolide onde tomou o comboio que o levou para fora do país”. 1917. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Reportagem, Política Geral, doc. 28149.
• “Peça do futuro museu da C.P. construída em 1874”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74389
• “Uma das estradas do labirinto de linhas, na estação de Campolide”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74394
• “Estação de Coimbra (cidade): a chegada de um comboio de passageiros”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74390
• “Estação do Cais do Sodré”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74393
• “Lisboa: Estação Central dos caminhos-de-ferro (Estação do Rossio). Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74395
• “Lisboa: Estação de Santa Apolónia”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 23230
• “Lisboa: Estação de Santa Apolónia. Movimento de passageiros”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 39611
• “Estação de Santa Apolónia: átrio das bilheteiras a uma hora de maior movimento”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74400
• “Estação de Santa Apolónia: chegada do comboio ‘Lusitânia Expresso”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74402
• “C.P.: interior da carruagem Salão Real”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74401
• “Comboio da C.P.” Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74398
• “Comboio da C.P.: Sotavento” Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74397
• “Centenário dos Caminhos de Ferro. A composição histórica que fez o 1.º percurso Lisboa – Carregado. Carruagem-salão denominado D. Maria Pia. A máquina D. Luís”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 10786
• “Centenário dos Caminhos de Ferro. Composição Foguete que liga Lisbos – Porto”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 10790
• “Centenário dos Caminhos de Ferro”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 10796
• “Porto: Estação de S. Bento”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74406
• “O comboio atravessando a Ponte D. Maria Pia na cidade do Porto”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55840
• “O comboio atravessando a Ponte D. Maria Pia na cidade do Porto”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55841
• “Cancela do caminho de ferro”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 25705
• “Material destinado ao transporte de géneros frescos”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74415
• “C.P. – Comboio de mercadorias”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74419
• “Comboio da C.P.”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74421
• “Comboio da C.P.”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74422
• “Antigo comboio da C.P. – locomotiva construída em 1924”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74425
• “Vagões de transporte de automóveis, destinados ao ‘Serviço Auto-Expresso’”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74428
• “Uma das mais potentes e modernas locomotivas electricas, de fabricação francesa, destinadas essencialmente aos comboios rápidos”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74432
• “Interior da carruagem antiga da C.P.”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74433
• “Interior da carruagem antiga da C.P.”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74434
• “Interior de moderna carruagem da C.P.”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74435
• “Interior dos modernos salões de 1.ª classe dos comboios ‘Foguetes’ e ‘Rápidos’. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 74436
• “Comboio da C.P.”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55834
• “Comboio da C.P.”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55835
• “A primeira locomotiva – diesel – Electrica fabricada em Portugal”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55838
• “Interior (de 2.ª classe) de uma moderna automotora Diesel”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55839
• “C. P.: Interior de uma carruagem moderna”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55836
• “Composição (de mercadorias) de transporte de cimento, saindo da estação de Setil”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55842
• “Vagons para transporte de minério”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55843
• “Vagão para transporte de contentores internacionais”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, n.º 55844
• “Benguela. Inauguração do caminho-de-ferro. 1961”. 1961-00-00. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Reportagem, Política Geral, doc. 12983.
• “Emigrantes na estação de Santa Apolónia em Lisboa”. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Arquivo Fotográfico, Documental, XXVII-11, doc. 76933
• “O Norte Ferroviário”. 1941 / 1944. Jornal mensal no Porto. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Censura cx. 704
• “Mutualidade ferroviária”. 1951 / 1959. Boletim de divulgação da doutrina mutualista, propriedade do Montepio Ferroviário, direcção de Pedro Alberto Costa, com sede em Lisboa. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Censura cx. 733
• Relatório n.º 00212 sobre “Memoria y balance” da Unión Ferroviaria”. 1936-06-19. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Censura, cx. 628, mct. 1, relatório n.º 00212
• “Vida Ferroviária”. 1934 / 1943. Jornal mensal do Sindicato Nacional dos Ferroviários do Centro de Portugal. Portugal, Torre do Tombo, Secretariado Nacional de Informação, Censura cx. 691

• Processo sobre a construção da “Ponte Ferroviária sobre o Rio Douro”. 1977-02-23 / 1982-09-15. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria de Estado da Cultura, Gabinete 1, cx. 631, n.º 7

• Caminhos de ferro: Ligação ferroviária entre a Zâmbia e Caminhos de ferro de Benguela e de Moçamedes. 1967-11-15 / 1972-06-27. Informações confidenciais recebidas do Ministério do Ultramar e recortes de imprensa em português e inglês sobre a importância das ligações ferroviárias para as exportações de cobre da Zâmbia. Portugal, Torre do Tombo, Serviços de Centralização e Coordenação de Informações de Moçambique, n.º 1682
• Caminhos de Ferro: Ligação ferroviária entre a África do Sul e Lourenço Marques. 1966-05-23 / 1971-08-10. Informações confidenciais e reservadas, recebidas do Ministério do Ultramar e recortes de imprensa em português e inglês sobre a importância das ligações ferroviárias nas explorações mineiras. Portugal, Torre do Tombo, Serviços de Centralização e Coordenação de Informações de Moçambique, n.º 1683
• Caminhos de Ferro: Ligação ferroviária entre Botsoana e Zâmbia. 1967-07-15 / 1971-02-17. Informações confidenciais e reservadas, recebidas do Ministério do Ultramar e recorte de imprensa em inglês sobre a importância das ligações ferroviárias nas explorações mineiras. Portugal, Torre do Tombo, Serviços de Centralização e Coordenação de Informações de Moçambique, n.º 1684
• Caminhos de Ferro: Ligação ferroviária entre Suazilândia e África do Sul. 1968-08-19 / 1970-09-02. Informações secretas e confidenciais, recebidas do Ministério do Ultramar e recortes de imprensa em português e inglês, sobre a importância das ligações ferroviárias no desenvolvimento industrial. Portugal, Torre do Tombo, Serviços de Centralização e Coordenação de Informações de Moçambique, n.º 1685
• Caminhos de Ferro: Ligação ferroviária entre a região mineira do Katanga e a costa do Atlântico. 1968-11-05 / 1971-10-26. Informações secretas e confidenciais, recebidas do Ministério do Ultramar e recortes de imprensa em inglês, sobre a importância das ligações ferroviárias na exportação do cobre da Zâmbia, trerminando a sua dependência dos Governos da Rodésia e de Moçambique, através dos quais circula o cobre para embarque na cidade da Beira. Portugal, Torre do Tombo, Serviços de Centralização e Coordenação de Informações de Moçambique, n.º 1687
• Caminhos de Ferro: Ligação ferroviária entre Zâmbia e o Malawi. 1970-10-07 / 1973-05-24. Informações confidenciais e reservadas, recebidas do Ministério do Ultramar e recorte de imprensa em português sobre a importância das ligações ferroviárias nas explorações mineiras. Portugal, Torre do Tombo, Serviços de Centralização e Coordenação de Informações de Moçambique, n.º 1688
• Caminhos de Ferro: Ligação ferroviária entre Serenje, Chipata, Lilongwe, Salima, Nacala e Beira. 1972-05-05 / 1974-03-02. Informações secretas e confidenciais, recebidas do Ministério do Ultramar e recortes de imprensa em português e inglês, sobre percursos ferroviàrias através do Malawi e percursos através da Tanzánia para Moçambique, devido ao fecho das fronteiras da Rodésia. Portugal, Torre do Tombo, Serviços de Centralização e Coordenação de Informações de Moçambique, n.º 1689

• “Vila Pereira de Eça: comboio sanitário”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 5, n.º 4446.
• “Comboio de passageiros”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 17, n.º 20954.
• “Comboio carregado de sisal”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Moçambique, cx. 34, n.º 6729.
• Nova Lisboa: caminho-de-ferro de Benguela (aparelho de elevação). Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 1, n.º 1263.
• Caminho-de-ferro de Malanje: aspecto da via no planalto. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 1, n.º 1273.
• “Caminho-de-ferro de Malanje: no planalto”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 1, n.º 1274.
• “Luanda: estação de caminho-de-ferro”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 1, n.º 1275.
• Lobito: caminho-de-ferro de Benguela (sala de estar da residência do director de Exploração) – por Camacho Foto. A chancela de autoria consta de carimbo que contém a designação do estúdio fotográfico. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 1, n.º 1278.
• “Benguela: estação do caminho-de-ferro”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 10, n.º 15179.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: estação do Lobito”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18373.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: apeadeiro”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18374.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: oficinas em Nova Lisboa”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18377.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: depósito de máquinas em Cubal”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18380.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: ponte sobre o rio Lumege”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18382.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: interior de uma carruagem”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18383.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: interior de uma carruagem-cama”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18384.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: ponte sobre o rio Catumbela”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18389.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: ponte sobre o rio Caimbambo”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18390.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: barragem do rio Cuando”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18391.
• Lobito: caminho-de-ferro de Benguela (vendo-se ao centro a gare de triagem). Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 13, n.º 18393.
• Lobito: caminho-de-ferro de Benguela. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 14, n.º 18394.
• “Caminho-de-ferro de Benguela: locomotiva Garrat”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 14, n.º 18404.
• Matala: ponte do caminho-de-ferro de Moçâmedes. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 14, n.º 19378.
• “Uma locomotiva do caminho-de-ferro de Benguela”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Angola, cx. 18, n.º 23143A.
• “Lourenço Marques: clube ferroviário”. Portugal, Torre do Tombo, Agência Geral do Ultramar, Moçambique, cx. 37, n.º 15711

• Projecto do Caminho de Ferro de Cacilhas. 1838/1925. Portugal, Torre do Tombo, Casa Palmela, cx. 130

• Emigrante em carruagem de comboio com passaporte na mão. Portugal, Torre do Tombo, Diário da Manhã e Época, Positivos, pt. 2076, doc. 018
• Emigrantes às janelas de carruagem de comboio com destino a Lisboa. Portugal, Torre do Tombo, Diário da Manhã e Época, pt. 2076, doc. 023
• Emigrantes. Portugal, Torre do Tombo, Diário da Manhã e Época, Positivos, pt. 2076, doc. 035
• Emigrantes. Portugal, Torre do Tombo, Diário da Manhã e Época, Positivos, pt. 2076, doc. 043

• “Caminho de ferro (instantâneo)”. Flagrante de um comboio (com locomotiva a vapor) a passar sobre pequena ponte, perto de um moinho de armação. [c. 1890]. Portugal, Torre do Tombo, Jorge de Almeida Lima, cx. 71-A, doc. 5591.

• “Despesas de caminho-de-ferro”. 1916-12-23 / 1917-11-21. Correspondência trocada sobre despesas dos caminho-de-ferro entre a Intendência dos Bens dos Inimigos e várias entidades. Portugal, Torre do Tombo, Ministério das Finanças, Arquivo das Secretarias de Estado, cx. 533, proc. 381-A.

• Pedido de cedência de duas camionetas de carga para serem incorporadas no Comboio Automóvel a Madrid para transporte de víveres. 1939-03-14 / 1939-03-17. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 6, proc. 189/4, n.º 5.
• Pedido de alteração do vencimento da primeira anuidade de amortização relativo à elevação de um empréstimo concedido à Companhia do Caminho de Ferro do Amboim. 1939-04-05 / 1939-04-22. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 6, proc. 175/4, n.º 11.
• Abertura de um crédito para reembolso do imposto ferroviário. 1939-10-20 / 1939-12-18. Contém ofícios recebidos e expedidos entre o Chefe de Gabinete da Presidência do Conselho e o Director-Geral da Contabilidade Pública, notas manuscritas, uma minuta de um decreto e os respectivos despachos. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 31, proc. 252/15, n.º 3
• Documentos relativos aos Sindicatos Nacionais dos Ferroviários do Norte e do Sul de Portugal, relativo à concessão, pela Caixa de Reformas e Pensionistas dos Caminhos de Ferro do Estado, de empréstimos ao pessoal ferroviário. 1940-11-26 / 1940-12-13. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 46, proc. 433/23, n.º 8
• Processo respeitante à empresa de “Lusalite – Sociedade Portuguesa de Fibro-Cimento”, sobre os prejuízos provocados pela construção do ramal ferroviário para o Estádio Nacional e sobre o contrato a celebrar com a Companhia das Águas de Lisboa e a isenção de direitos alfandegários. 1941-09-04. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 60, proc. 516/33, n.º 5
• Visita a Moçambique e Angola dos técnicos americanos Gerald Gallaguer e Frederico Lyfora para averiguação das necessidades destas colónias sobre material ferroviário. 1943-07-13 / 1943-09-06. Contém uma nota manuscrita e ofícios recebidos e expedidos entre o Chefe de Gabinete do Ministro das Colónias e o Secretário do Gabinete da Presidência do Conselho. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 94, proc. 719/54, n.º 4
• Processo respeitante ao Grémio dos Exportadores de Madeira sobre um pedido de reembolso aos exportadores de esteios para minas de parte do imposto ferroviário cobrado. 1945-03-13 / 1947-12-24. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 111, proc. 859/65, n.º 11
• Ofícios a remeter e a devolver pedido de autorização de despesas da Administração-Geral do Porto de Lisboa para trabalhos de modificação do sistema ferroviário, imposto pela transferência do carvão dos Caminhos de Ferro Portugueses de Alcântara para Santa Apolónia. 1946-10-21 / 1946-10-23. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 128, proc. 996/76, n.º 16
• Processo respeitante ao requerimento apresentado na sessão da Assembleia Nacional, pelo Deputado Miguel Rodrigues Bastos, a solicitar informações referentes à construção de um ramal ferroviário entre o Montijo e Alcochete. 1951-03-07 / 1951-04-04. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 180, proc. 1333-B/105, n.º 10
• Ofício e memorial da firma “Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, Ld.ª”, com sede na Amadora, sobre o estudo da execução de material ferroviário, para a apresentação de propostas de concursos e à colocação da indústria nacional, em condições igualdade com os concorrentes estrangeiros. 1952-01-19 / 1952-10-31. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 195, proc. 1399/113, n.º 3
• Carta de Paulo Naya a solicitar um aumento de salários para os ferroviário dos Caminhos de Ferro Portugueses. 1952-05-28. Contém um gráfico dos vencimentos do pessoal dos escritórios da C.P. e similares das actividades particulares e do Estado. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 203, proc. 1434/117, n.º 3
• Ofício a enviar um ofício do Sindicato Nacional dos Ferroviários do Norte de Portugal referente a uma concentração ferroviária. 1946-06-03. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 124, proc. 977/74, n.º 6
• Processo referente ao requerimento apresentado na sessão da Assembleia Nacional, por vários deputados a pedirem esclarecimentos sobre a execução de um diploma legal sobre a concentração ferroviária. 1947-03-24 / 1947-10-21. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 132, proc. 1016/78, n.º 2
• Ofícios respeitantes ao envio e devolução do processo da Administração-Geral do Porto de Lisboa, respeitante aos trabalhos de “Ligação Ferroviária entre Santa Apolónia e Sacavém – troço de Beirolas a Sacavém”. 1950-03-03 / 1953-06-25. Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 167, proc. 1265/97, n.º 2
• Ofício a devolver à Comissão Técnica de Cooperação Económica Externa do processo referente à construção do troço português da nova ligação ferroviária entre Moçambique e a Rodésia do Sul
• 1952-04-26. Portugal, Torre do Tombo, Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 202, proc. 1425/116, n.º 11
• Ofícios respeitantes ao envio e devolução do processo, ao Ministro das Comunicações, referente à autorização da ligação ferroviária entre Cabo Ruivo e Beirolas. 1953-06-12 / 1953-06-19. Portugal, Torre do Tombo, Portugal, Torre do Tombo, Secretaria-Geral da Presidência do Conselho de Ministros, Gabinete do Presidente, cx. 222, proc. 3, n.º 16

… e na Biblioteca da Torre do Tombo

• A concepção da rede ferroviária no sistema global de transportes: o Gabinete de Estudos e Planeamento de Transportes Terrestres / coord. Luis Guimarães Lobato. Lisboa: Comboios de Portugal : Direcção Geral de Transportes Terrestres e Fluviais, D.L. 2005. (Para a História do Caminho de Ferro em Portugal ; 4). ISBN 972-97046-9-4 CP. ISBN 972-98352-2-5. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 127/09.
• ABREU, João António Peres – Roteiro do viajante no continente e nos Caminhos de Ferro de Portugal em 1865. Coimbra: Imp. da Universidade, 1865. IV, [4], 357, (Colecção Olisiponense ; 9). Pert.: Júlio de Castilho. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 62/09 . CO.
• BIEL, Emílio, 1838-1915 – Caminhos do ferro e da prata: linhas do Douro e do Minho.; org. Museu de Lamego ; textos Michael Gray… [et al.] ; fot. Museu de Lamego, José Pessoa, Alexandra Pessoa. – Lamego: Museu, 2013. ISBN 978-989-98657-0-9. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, CE 90.
• BOLETIM MENSAL DA DIRECÇÃO DOS SERVIÇOS DOS PORTOS, CAMINHOS DE FERRO E TRANSPORTES DE MOÇAMBIQUE. Boletim Mensal da Direcção dos Serviços dos Portos, Caminhos de Ferro e Transportes de Moçambique. 1972 – 1973. Lourenço Marques: [s.n., [196?]-[198?]. Descrição baseada em: (Nov. 1972). Século. Mensal. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC. PP 462.
• CAMARA , José Ewbank da – Caminhos de ferro de S. Paulo e a Fábrica de Ipanema em Agosto de 1875: publicação oficial. org. de Luciano bonnatti Regalado. 2ª. ed. fac-similar. Itu (SP): Ottonni Editora, 2012. 1ª. ed.1875, Rio de Janeiro, G.Leuzinger & Filhos. ISBN 978-85-7464-689-3. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 235/13.
• Caminho de ferro na ponte sobre o Tejo em Lisboa: potencia desenvolvimento a sul do país: melhora tráfego em Lisboa. Lisboa: ADFER, 1990. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 79/05 DEP.
• CAMINHOS DE FERRO – Caminhos de Ferro: dados estatísticos / ed. Ministério das Finanças. Direcçäo-Geral de Estatística. 1914 a 1921. Lisboa: Ministério das Finanças. Direcção Geral de Estatística, 1914. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 939/96.
• CAMINHOS DE FERRO DE MOÇAMBIQUE – Obra social dos C. F. M.- Lourenço Marques: C.F.M., 1968. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 4981.
• CAMINHOS-DE-FERRO EM PORTUGAL – 160 anos depois = Railways in Portugal: 160 years later. Porto : Comboios de Portugal : Infraestruturas de Portugal, 2017. ISBN 978-989-85182-7-8. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 16/18.
• CARDOSO, Rui, 1953- Comboios: a longa viagem de um país; pref. Carla Serapicos Silvério.[S.l.]: Atlântico Press, cop. 2020. (Memórias de Portugal.. Dois séculos de fotografia). ISBN 978-989-8989-82-6. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 122/20 (4).
• CEM ANOS DE CAMINHOS DE FERRO EM ARTE E RECORDAÇÕES – Sociedade Nacional de Belas Artes. Lisboa: [s.n.], 1956. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 4518.
• COMPANHIA DOS CAMINHOS DE FERRO PORTUGUESES DA BEIRA ALTA – linha directa de Lisboa a Paris: assembleia geral dos accionistas: relatório do conselho de administração e parecer do conselho fiscal: exercício de 1922. Lisboa: Tip. da Gazeta dos Caminhos de Ferro, 1923. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 607.
• COMPANHIA NACIONAL DOS CAMINHOS DE FERRO: estatutos. – Lisboa: Impr. Ottosgráfica, 1931. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 1226/96.
• Coordenação da legislação aplicável a transportes automóveis e ferroviários. imp. 1938 (Porto: Tip. Costa Carregal) . Exposição apresentada a Sua Excelência o Senhor Presidente do Conselho pelas Câmara Sindical dos Agentes e Importadores de Automóveis do Porto e Câmara Sindical dos Comerciantes de Automóveis e Indústrias Anexas de Lisboa. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 7292.
• COUVREUR, Raúl da Costa – Inauguração dos caminhos de ferro em Portugal: Uma data e um nome Lisboa: Academia Portuguesa da História, 1956. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 4328 (1).
• CP – Caminhos de Ferro Portugueses – 143 Anos da Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, 1860-2003 [Visual gráfico]. Lisboa: CP, 2003. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 16/07
• CP – CAMINHOS DE FERRO PORTUGUESES, EP – Ofício da Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses sobre o financiamento da empresa / selecção e notas Gilberto Gomes; transcrição e fixação do texto Susana Brito, Ilda Cristovão. [Lisboa]: CP-Caminhos de Ferro Portugueses, EP, 2002. Esta publicação assinala a comemoração dos 162 anos desta empresa. – Inclui facsimile da carta original, datada de 1 de Abril de 1864 e assinada por Osborne Sampayo, Secretário do Conselho de Administração. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 1708/07.
• Criando paisagens antropogénicas na África dos séculos XIX e XX: o caminho-de-ferro em fotografias: catálogo da exposição / org. Hugo Silva Pereira. Entroncamento: Museu Nacional Ferroviário, 2019. Utilização de imagens do ANTT: Arquivo Fotográfico da Companhia de Moçambique. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, CE 972.
• DINIZ, Pedro Guilherme dos Santos – Compilação de diversos documentos relativos à Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses… Lisboa: Imprensa Nacional, 1915. Vol. 1: de 1844 a 1860; Vol. 2: de 1844 a 1860 (cont.) ; Vol. 3: de 1861 a 1865 ; Vol. 4: 1866 a 1870. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 2130-2133.
• EMPRÉSTIMOS PARA OS CAMINHOS DE FERRO DO ESTADO – ed. Ministério dos Negócios da Fazenda Direcção-Geral da Tesouraria. 1905; 1906; 1907; 1908; 1909. Lisboa: Direcção Geral da Tesouraria, 1905. Descrição baseada no ano 1905. Ex-AHMF. Anual. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 878/96 DEP.
• ESTATÍSTICA FINANCEIRA DO IMPOSTO DE TRÂNSITO NOS CAMINHOS DE FERRO – ed. Ministério das Finanças. Direcção-Geral de Estatística. 1ª Repartição. 1911; 1912; 1913; 1914; 1915; 1916; 1917; 1918; 1919. Lisboa: Ministério das Finanças. Direcção-Geral de Estatística, 1911. A partir do ano de 1913 há vários números repetidos, dos provenientes da SV e do Ex-AHMF. Série Vermelha e Ex-AHMF. Anual. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 957/96.
• ESTATUTOS DA COMPANHIA DOS CAMINHOS DE FERRO DO NORTE DE PORTUGAL – Lisboa: Tip. da Comp. de Seguros A Mundial, 1930. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 1226/96.
• ESTEVES, Raul Augusto – O problema nacional dos caminhos de ferro: conferência realizada na Sociedade de Geografia de Lisboa, em 11 de Abril de 1938. Lisboa: [s.n.], imp. 1938 : Of. Gráf. da C. P.). Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 3449.
• EXPOSIÇÃO – “A LUZ E AS SOMBRAS NA GARE DO ORIENTE: o Caminho de Ferro no final do séc. XX.”, Lisboa, Gare do Oriente, Agosto/Dezembro 1998. Lisboa: CP : REFER, 1998. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 1855/07.
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• FREITAS, Pedro de – Memórias dum ferroviário revisor de bilhetes: descrição de 40 anos vividos em comboios: sugestiva lição de vida social, ferroviária, sexual, educativa, profissional, psicológica, etc. Montijo: P. de Freitas, 1954. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 2158.
• GAMA, Augusto – A questão d’Ambaca: contestação documentada das acusações feitas à Companhia dos Caminhos de Ferro. Porto: [s.n.], 1913. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 680/95.
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• GOMES, Joaquim da Silva – Braga e os caminhos-de-ferro. Pref. Mesquita Machado; posf. José Manuel Lopes Cordeiro. 1ª ed. [S.l.]: J.S. Gomes, 2002 (Braga: Gráf. do Parque de Exposições). ISBN 972-95895-3-4. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 42/08.
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• PONSARD, Raoul Mesnier de – Meios de transporte: os caminhos de ferro e as transmissões telodinâmicas de forças, por cabos aéreos, na província de S. Tomé: pedido de concessão para os construir e explorar, levado ao Governo de Sua Magestade por… Lisboa: Typografia do Comercio, 1903. Biblioteca da Junta Distrital de Lisboa. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 538/18.
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• RAMALHO, Margarida de Magalhães – Comboios com histórias. Lisboa : Instituto Nacional do Transporte Ferroviário : Assírio & Alvim, 2000. (Livros de fotografia ; 18).ISBN 972-37-0616-4. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 1843/07.
• Relatório sobre o estado dos trabalhos desde o princípio da construção das duas linhas férreas / Direcção da Construção dos Caminhos de Ferro do Minho e Douro. 1879; 1886 a 1888; 1894; 1895. Lisboa: Imprensa Nacional, 1879. Estes relatórios referem-se à exploração dos caminhos de ferro do Douro e Minho, à sua inspecção e conclusão. Descrição baseada no ano 1879. Anual. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 663/96 DEP.
• Relatório [da] Administração dos Serviços de Portos, Caminhos de Ferro e Transportes do Estado de Angola / Administração dos Serviços de Portos, Caminhos de Ferro e Transportes. 1973. Luanda: Administração dos Serviços de Portos, Caminhos de Ferro e Transportes, [195?]-[199?]. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC. PP 832.
• RELATÓRIO DA COMISSÃO ADMINISTRATIVA DA COMPANHIA DOS CAMINHOS DE FERRO DO NORTE DE PORTUGAL – ed. Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal. 1937-1946. [Porto): Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, 1936. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 1143/96.
• Relatório da Comissão Mixta Ferroviária Brasileiro-Boliviana / ed. Comissão Mixta Ferroviária Brasileiro-Boliviana. 1938-1939. Bolívia: Comissão Mista Ferroviária Brasileiro, 1938. Descrição baseada em: 1938. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 1127/96.
• RELATÓRIO DA COMPANHIA NACIONAL DA CAMINHOS DE FERRO- ed. Companhia Nacional de Caminhos de Ferro. 1945. [Lisboa]: Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, 1945. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 1152/96.
• RELATÓRIO DA DIRECÇÃO DO PORTO E CAMINHOS DE FERRO DE LOURENÇO MARQUES- ed. Direcção do Porto e Caminhos de Ferro de Lourenço Marques. 1907; 1910; 1915; 1916. Lourenço Marques: Direcção do Porto e Caminhos de Ferro, 1907. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 1016/96.
• RELATÓRIO DA DIRECÇÃO-GERAL DE CAMINHOS DE FERRO- ed. Ministério das Obras Públicas e Comunicações. 1944-1946. Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1944. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 1204/96.
• Relatorio do Conselho d´Administração e parecer do Conselho Fiscal da Companhia Real dos Caminhos de Ferro atravez d´Africa: para serem apresentados à assembleia geral em…. Porto: Typographia de Antonio José da Silva Teixeira, 1905. Arquivo Histórico do Ministério das Finanças. 1900. 1905, 1906, 1910, 1915, 1917, 1918, 1921. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 33/20.
• Relatório do Conselho de Administração e parecer do Conselho Fiscal da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta / ed. Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta. 1945. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 1159/96.
• Relatório do Conselho de Administração: Caminhos de Ferro do Estado / ed. Companhia dos Caminhos de Ferro do Estado. – 1921-1939. Lisboa: Caminhos de Ferro do Estado, 1921. Descrição baseada em: 1921. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 1139/96.
• Relatório do Exercício [dos] Caminhos de Ferro Portugueses / Caminhos de Ferro Portugueses. – 1972; 1973. Lisboa: CFP, [195?]-[199?]. Descrição baseada em: 1972. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC. PP 806.
• Relatório dos serviços da Direcção Fiscal de Exploração de Caminhos de Ferro / ed. Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria. Direcção-Geral de Obras Públicas e Minas. Repartiçäo de Caminhos de Ferro. 1901, 1903, 1906. [Lisboa]: Direcção fiscal de Exploração de Caminhos de Ferro, 1900. Descrição baseada em: 1906. Arquivo Histórico do Ministério das Finanças. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, PP 1199/96.
• SEQUEIRA, José Vítor Duro – Guia do maquinista e do fogueiro de locomotivas. Lisboa: Imprensa dos Caminhos de Ferro do Estado, 1923. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SV 1886.
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• TEIXEIRA, Jorge – Origens, fundação e evolução da C. P. Lisboa: Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, 1938. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 2826.
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• VÉZÉRE, Jean – A casa dos ferroviários. trad. Sousa Martins. Porto: Educação Nacional, 1933. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 10482.
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• XAVIER, Alberto – Os caracteres jurídicos especiais dos serviços públicos concedidos e as diversas fases do regime da concessão de caminhos de ferro à C.P.: conferência realizada na sociedade de geografia no dia 13 de maio de 1948. Lisboa: A.X., 1948. Portugal, Torre do Tombo, Biblioteca, SEC 4389.